沥青混合料水稳定性指标控制值适用性分析  

作　　者：潘勤学[1] 钱国平[1] 刘宏富[1] 吕松涛[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410004

出　　处：《中外公路》2014年第3期253-256,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51038002);交通运输部应用基础研究项目(编号:2012-319-825-150);湖南省研究生科研创新基金项目(编号:CX2013B364;CX2013B365);湖南省教育厅科学研究项目(编号:13C1028);湖南省科技计划项目(编号:2014TT2032);公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金项目(编号:kfj120101;kfj120204;kfj130103)

摘　　要：针对现行规范对沥青混合料水稳定性指标控制标准值单一的弊端,选取10种常用连续密级配沥青混合料开展了浸水马歇尔稳定度试验和冻融劈裂试验,测试结果表明:混合料水稳定性能低标号沥青类优于高标号沥青类,改性沥青类优于同标号普通沥青类;AC类与ATB类的水稳定性能相比,差异较大,且试验方法不同,规律不同;规范要求的试件标准稳定度值对30#沥青类混合料、ATB类沥青混合料未起到控制作用。说明沥青混合料的水稳定性与沥青的种类、矿料级配类型及试验方法有很大关系,在实际混合料设计中宜根据沥青混合料种类分别定义不同试验方法测试指标的控制标准。

关 键 词：道路工程 沥青混合料 水稳定性 浸水马歇尔 冻融劈裂 对比试验 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]