TLA改性沥青混合料高温性能影响因素研究  

作　　者：吴光勇 王安福 莫石秀[1,2] 孔令云[3] 

机构地区：[1]广东省路桥建设发展有限公司,广东广州510635 [2]长安大学公路学院 [3]重庆交通大学

出　　处：《中外公路》2014年第3期268-271,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：广东省交通运输厅科技项目(编号:2010-02-009)

摘　　要：采用特立尼达湖沥青(TLA)改性沥青可较好地改善混合料高温性能,但目前对其高温性能影响因素尚不明确。该文基于正交试验,从TLA掺量、基质沥青种类、矿料级配以及TLA掺加方式4个因素对影响TLA改性沥青混合料高温性能的因素进行研究。结果表明:TLA掺量对沥青混合料动稳定度指标影响最显著,TLA掺加方式的影响其次,级配的影响再次之,基质沥青种类的影响最小;TLA掺加方式对沥青混合料动稳定度变异系数影响最为显著,TLA掺量其次,级配再次之,基质沥青种类的影响最小;综合考虑动稳定度大小及其变异系数,4个因素对TLA改性沥青混合料高温性能影响的大小由高到低依次为:TLA掺加方式>TLA掺量>混合料级配>基质沥青种类。

关 键 词：湖沥青改性沥青 高温性能 影响因素 正交设计 动稳定度 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]