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作 者:李志宝[1,2] 孙立贤[1,3] 张莹洁[3] 徐芬[3] 褚海亮[3] 邹勇进[3] 张焕芝[3] 周怀营[3] 张箭[1]
机构地区:[1]中国科学院大连化学物理研究所,大连116023 [2]中国科学院大学,北京100049 [3]桂林电子科技大学材料科学与工程学院,桂林541004
出 处:《中国科学:化学》2014年第6期964-972,共9页SCIENTIA SINICA Chimica
基 金:国家重点基础研究发展计划(2010CB631303);国家自然科学基金(51361005;51371060;51071146;21173111;51102230;51101144;51201042;51201041);北京理工大学国家重点实验室开放基金(KFJJ13-12M);广西信息材料重点实验室开放基金(2012GXNSFGA06002;1210908-217-Z;1210908-210-Z)资助
摘 要:近年来,材料和能源领域中高能量密度车载储氢材料的研究和开发吸引了世界各国科技工作者的广泛兴趣.MgH2作为一种相对廉价的固体储氢材料,其理论储氢量高达7.6 wt%,且循环吸放氢性能较好,业已成为储氢材料领域的研究热点.本文着重从热力学的角度,对MgH2储氢材料的近期研究进展,特别是其储氢热力学性能的改进,包括纳米化、复合、催化、限域以及理论计算等方面进行简要综述,旨在明确当今MgH2作为潜在可应用储氢材料的研究重点和未来发展趋势.Recently, more and more attentions are given to the research and development of hydrogen storage materials with high energy density for vehicle application in the research area of materials and new energy. Magnesium hydride (MgH2), with relatively cheap cost, high theoretical hydrogen capacity of 7.6 wt% and superior reversibility performance, has been always the research hotspot. From the point view of thermodynamics, this manuscript reviews recent progresses in hydrogen storage thermodynamics properties of MgH2, including nano-sized, composites, catalysis, nano-confinement and theoretical calculation, aimed at introducing the key research issue and future direction of MgH2 as potential applicable hydrogen storage material.
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