基于多领域建模的气垫船推进轴系优化设计  

Optimization research of hovercraft's propulsion shafting based on multi-field modeling

作　　者：耿瑞光[1] 张洪田[1,2] 

机构地区：[1]黑龙江工程学院,黑龙江哈尔滨150050 [2]哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,黑龙江哈尔滨150001

出　　处：《舰船科学技术》2014年第6期86-91,共6页Ship Science and Technology

基　　金：哈尔滨市科技创新人才研究专项资金资助项目(2012RFXXG078);黑龙江省教育厅基金资助项目(12521439);黑龙江省自然科学基金资助项目(E201060)

摘　　要：传统优化设计方法侧重于部件结构的局部优化,无法保证气垫船推进轴系的全局优化。本文针对气垫船推进轴系的结构特点,综合运用多体动力学建模、部件有限元建模和海洋环境激励建模,对建立在海浪-船体-轴系整体运动基础上的气垫船推进轴系优化设计方法进行研究。通过优化实例分析,得到了一些对气垫船推进轴系设计具有指导意义的结论。Traditional optimization methods focus parts＇ structure optimization and can＇t be satisfied to whole optimization of hovercraft＇s propulsion shafting.The paper studies optimization design method of hovercraft＇s propulsion shafting through using multi-body dynamic modeling,parts FEM modeling and sea wave excitation modeling integratedly.The optimization method is based on whole movement of sea-hullshafting.Through optimization research of true system,several significative conclusions are obtained to design hovercraft＇s propulsion shafting in the paper.

关 键 词：气垫船 推进轴系 优化 多领域建模 

分 类 号：U647.9[交通运输工程—船舶及航道工程]