山区高速公路道路主观安全性评价指标的选取  

The subjective selection of the safety evaluation index on mountain expressways

作　　者：宋子璇 白雷 周小焕[2] 滕达[3] 

机构地区：[1]陕西省城乡规划设计研究院,陕西西安710075 [2]同济大学交通运输工程学院,上海201804 [3]西安市政设计研究院有限公司,陕西西安710068

出　　处：《交通科学与工程》2014年第2期89-94,共6页Journal of Transport Science and Engineering

基　　金：西部交通建设科技项目(2009318791034)

摘　　要：为科学地评价道路主观安全性,基于货车驾驶员在山区高速公路的负荷监测实验,选取变化特征相对显著的生理负荷-心率和眼动行为以及脑力负荷-TLX等基础负荷数据,结合道路线形综合值,对数据指标进行了统计分析,提出了RRCV、85FT及TLX等具有指导意义的道路主观安全性评价指标。In order to scientifically evaluate subjective safety, based on the workload monitoring of mountain expressways, the relatively significant workload data of physiological workload-heart rate and eye movement and mental workload-TLX was selected, and the relationship between road alignment composite values is analyzed, and three statistical indicators with higher significance as the road subjective safety evaluation are obtained.

关 键 词：驾驶员负荷 生理负荷 脑力负荷 心率 眼动行为 TLX 

分 类 号：U491.1[交通运输工程—交通运输规划与管理]