微循环交通在主动预防城市交通拥堵中的作用分析  

作　　者：李静[1] 王军利[1] 葛鹏森 

机构地区：[1]中国人民公安大学,北京100038

出　　处：《中国人民公安大学学报（自然科学版）》2014年第2期27-31,共5页Journal of People’s Public Security University of China(Science and Technology)

基　　金：国家科技支撑项目(2013BAG18B01)

摘　　要：城市交通微循环和支路网在城市交通系统中具有重要地位。首先对交通微循环的概念与功能特性进行总结,在此基础上提出交叉口中、学校及区域的三种微循环模式,重点对学校周边交通问题并结合微循环模式提出一种优化方案,定量分析微循环交通在主动预防城市交通拥堵中的重要作用,以期对其他类似区域交通路网缓堵措施决策研究提供参考建议。最后指出,微循环交通的分流作用还需指路标志的辅助才能起到事半功倍的效果。

关 键 词：公路运输 交通微循环模式 实例验证 

分 类 号：D631.5[政治法律—政治学]