前轮摆头与前轮均一性问题的分析研究  

作　　者：许家驹[1] 

机构地区：[1]东风汽车公司总师室

出　　处：《汽车科技》1995年第1期1-5,共5页Auto Sci-Tech

摘　　要：1 前言EQ240(6 ×6)汽车的摆头问题,从1970年就开始攻关,经过三轮攻关采取了许多改进措施,有了好转。那时要求前轮总成残余失衡量不超过10000～15000g·cm就无摆头现象。由于对前轮的均一性问题(刚性均一性,尺寸均一性和质量均一性即平衡问题)的重要性没有足够认识,生产出来的产品,仍然有一定程度的摆头现象。同时国内使用者对摆头现象的主观评价质量要求不高。

关 键 词：汽车 前轮摆动 前轮均一性 

分 类 号：U461.61[机械工程—车辆工程]