深孔爆破技术在铁路复线施工中的应用  

Application of Long-Hole Blasting Technique in Double Track Railway Engineering Construction

作　　者：王学楷 

机构地区：[1]中铁二局集团机筑处

出　　处：《路基工程》2001年第2期16-17,共2页Subgrade Engineering

摘　　要：1工程概况 湘黔复线K527十430～+650段路堑与既有线并行,线间距为5 m(车站内),爆破石方2.9万m3,开挖高度7～28 m,开挖厚度2.0～8.5 m. 本段路堑地貌为低山丘,纵向坡度起伏较大,横向坡度1:0.4～1:1,爆破后坡度1:0.75.岩体为冰碛砾岩,可爆性强,节理发育、基岩裸露、有大量孤石.本段地表有既有运营轨道、接触网、其它运营设备及村民房屋,紧靠爆破区,是本次爆破的直接保护对象.

关 键 词：铁路 复线施工 深孔爆破技术 应用 

分 类 号：U218.53[交通运输工程—道路与铁道工程]