粉煤灰与石灰、水泥拌合料的强度特性试验研究  

Experimental study on the strength behaviors of flyash-lime or flyash-cement

作　　者：杨有海[1] 梁波[1] 丁立[1] 

机构地区：[1]兰州铁道学院土木工程系,甘肃兰州730070

出　　处：《岩土工程学报》2001年第2期227-230,共4页Chinese Journal of Geotechnical Engineering

摘　　要：用粉煤灰填筑公路、铁路路堤有许多优点。但由于粉煤灰颗粒较细 ,在含水率较小时 ,常处于松散状态 ,粘聚力小 ,结构容易破坏 ,整体性差。在粉煤灰中加入适量的石灰、水泥等固化剂 ,可以显著提高其抗剪强度、整体性和稳定性。本文系统研究了掺入石灰、水泥的粉煤灰的强度特性 ,以及配合比、龄期、养护条件、含水率等因素对混合料强度特性的影响规律 ,为实际工程应用提供了依据。This paper systematically explores the strength character of flyash mixed with lime and cement and the influence of the mixture ratio,time,curing condition and water content,hence providing scientific basis for practical application.

关 键 词：粉煤灰 石灰 水泥 三轴试验 抗剪强度 公路 路堤 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]