燃油性质对船用中速柴油机排放的影响  

Effect of fuel properties on exhaust emissions from marine medium speed engine

作　　者：宋振寰[1] 霍恒昌[1] D.斯蒂芬 

机构地区：[1]大连理工大学动力工程系,辽宁大连116024 [2]查尔摩斯技术大学内燃机研究所

出　　处：《大连理工大学学报》2001年第3期321-324,共4页Journal of Dalian University of Technology

摘　　要：鉴于 2 0 0 0 -0 1 -0 1起国际海事组织 ( IMO)对船用柴油机的 NOx排放提出了限度值 ,研究了船用中速柴油机燃用轻柴油、窄馏分柴油及重油等燃油对 NOx与颗粒排放的影响 .发现了燃油中重馏分越多、芳烃含量越多、碳含量越多 ,则排放 NOx越少 ,但增加了颗粒的排放 .为了能降低 NOx排放 ,又不过多增加颗粒排放 ,燃用轻柴油时采取了延迟喷油 ,燃用重油时采用掺水乳化的方法 ,证明对降低船用中速柴油机The effect of contents fuels on NOx and particulate exhaust emissions of a medium speed marine diesel engine are researched. The results show that higher distillation, aromatics and sulfur content can reduce NOx emission and increase particulate emission. The methods to reduce NOx emission on the medium speed marine diesel engine such as fuel injection timing retard and water emulsions are discussed.

关 键 词：燃油品质 船用中速柴油机 氮氧化物 排放控制 

分 类 号：U664.121.2[交通运输工程—船舶及航道工程]