关于我国特大城市客运交通发展战略的研究  

A Study on Development Strategies of Passenger Traffic in Metropolises of China

作　　者：陈尚云[1] 高世廉[2] 

机构地区：[1]西南交通大学峨眉分校,四川峨眉614202 [2]西南交通大学交通运输学院,四川成都610031

出　　处：《西南交通大学学报》2001年第3期235-239,共5页Journal of Southwest Jiaotong University

摘　　要：在总结反映城市出行总量距离分布的二阶爱尔兰分布模型的基础上 ,对城市出行总量的距离分布进行测算 ,作为宏观研究交通发展战略的基础。通过对各种交通方式的适应性进行定性和定量分析 ,确定对待各种交通方式的态度 ,对如何确定我国特大城市客运交通的发展战略进行了研究 。Thedistancedistributionofurban tripvolumesisestimatedbyutilizingErongdistributionmodel asabasisofthestudyondevelopmentstrategyofpassengertrafficinmetropolisesofchina .By quantitativelyandqualitativelyanalyzingthecharacteristicsofdifferenttrafficmodes ,themethodstochoose optimizedcombinationoftrafficmodesareproposed .Thetrafficdevelopmentstrategiesformetropolisesof chinaareputforward .

关 键 词：特大城市 旅客运输 出行距离分布 发展战略 

分 类 号：U－9[交通运输工程] F540.3[经济管理—产业经济]