柴油机排气微粒过滤体的评价与选择  

EVALUATION AND SELECTION OF DIESEL ENGINE EMISSION PARTICULATE FILTER

作　　者：宁智[1] 资新运[2] 欧阳明高[2] 

机构地区：[1]北方交通大学机电工程学院,北京100044 [2]清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084

出　　处：《环境工程》2001年第2期60-62,共3页Environmental Engineering

基　　金：国家自然科学基金!项目 (599760 0 1 ) ;高等学校国家重点实验室 (清华大学 )访问学者基金!项目 (9991 50 0 1 )

摘　　要：分析了目前广泛研究和应用的几种形式的柴油机排气微粒过滤体的特性 ,利用模糊评价方法从过滤体的微粒捕集效率、排气阻力、附加能量消耗、成本以及可靠性等方面对不同形式的微粒过滤体进行了综合评价分析。研究结果表明 。The characteristics of diesel engine emission particulate filter of different forms are analyzed in this paper.Synthetic evaluation and analysis of these filters are made with the filtration efficiency,exhaust back pressure,fuel economy penalty,cost,and reliability by using the fuzzy estimation theory.The results of study show that the ceramic wall flow filter and metal wire mesh filter have the better synthetic characteristic.

关 键 词：柴油机 微粒 过滤体 评价 排气 汽车 大气评价 

分 类 号：X734.2[环境科学与工程—环境工程] X823