改进的行波型热声发动机的初步实验研究  

PRIMARILY EXPERIMENTAL STUDY OF AN IMPROVED TRAVELLING WAVE THERMO-ACOUSTIC PRIME ENGINE

作　　者：孙力勇[1] 罗二仓[1] 梁惊涛[1] 周远[1] 

机构地区：[1]中国科学院理化所低温事业部,北京100080

出　　处：《真空与低温》2001年第2期97-101,共5页Vacuum and Cryogenics

摘　　要：介绍了新型行波热声发动机的实验装置，并与原有的实验装置进行了比较，对试验 结果进行了分析和讨论。在工作气体为氮气，压力为1.56 MPa，热端气体温度615 ℃时得到 压比1.083。The experiment bench of the improved travelling wave thermoacoutic pr ime engine is introduced and compared with the original one,the experimental dat a are analyzed.Nitrogen is used in the experiment.The pressure ratio of 1.083 is accomplished when the temperature of the gas at the hot end is 615 ℃with the c harge pressure of 1.56 MPa.

关 键 词：热声发电机 起振温度 压力波 温度突升 热声制冷 氮气 结构 热致声效率 

分 类 号：TB65[一般工业技术—制冷工程] TK1[动力工程及工程热物理—热能工程]