九十年代我国区际货流联系的变动趋势  

The Tendency of Freight Flow in the 1990s' China

作　　者：周一星[1] 杨家文[1] 

机构地区：[1]北京大学 城市与环境学系,北京100871

出　　处：《中国软科学》2001年第6期85-89,共5页China Soft Science

基　　金：国家自然科学基金资助项目(49771032)

摘　　要：我国的货流联系与对外开放的进程息息相关。随着对外开放从沿海向沿边和内地扩展， 90年代的货运联系继承了开放前十年的变动趋势，各省区运输联系的开放性在不断增强；内陆省区到沿海发达省区的货运比重和沿海发达省区到内陆省区的货运比重都在增长；国外运输与国内区际运输在海港城市之间是高度同构的；海港腹地与口岸对内联系腹地在空间上是高度同构的。The spatial pattern of China's freights flow and its changing tendency is closely related to the opening－ up process in the Chinese Mainland. Based on the railway freight flow between different provinces, harbor throughout and national custom statistic, an analysis of the changing tendency of the freight flow in China in the 1990s is presented in this paper.

关 键 词：货流联系 对外开放 同构性 国内区际联系 开放性 方向性 运输联系 20世纪90年代 中国 

分 类 号：F259.22[经济管理—国民经济]