机翼翼端与固壁之间隙流动的数值模拟  

Numerical Simulation of Viscous Flow between Wing-Tip and Wall

作　　者：陈龙 杨晨俊 王国强 

机构地区：上海交通大学船舶与海洋工程学院,

出　　处：《船舶力学》2001年第3期1-7,共7页Journal of Ship Mechanics

摘　　要：本文通过求解不可压缩流体RANS方程,对机翼翼端与固壁之间隙流动进行了数值模拟.计算采用Chorin提出的人工可压缩性方法及Baldwin-Lomax零方程湍流模式.针对间隙流动的特殊性,引进了流场分块的思想以降低网格生成难度、提高网格质量.为了验证计算方法的精度,首先对三维叶栅与固壁之间隙流动进行了数值模拟,计算结果与试验比较吻合良好.在此基础上,对高雷诺数下机翼翼端与固壁之间隙的湍流流动进行了数值模拟,着重从间隙的变化对机翼总受力的影响、翼端分离涡的形成和发展以及导边附近马蹄涡的出现和消失、间隙内二次流动的特征等方面进行了分析.

关 键 词：间隙流动 流场分块 RANS方程 Baldwin-Lomax湍流模式 机翼翼端 船舶 数值模拟 

分 类 号：U661.1[交通运输工程—船舶及航道工程] U664.3[交通运输工程—船舶与海洋工程]