检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]吉林建筑工程学院,长春130021 [2]长春市市政设计研究院,长春130012
出 处:《东北公路》2001年第1期50-52,共3页Northeastern Highway
摘 要:作用在桥面上的荷载是通过支座间接传给墩台的 ,因此墩台的内力无法利用其内力影响线简单求得。活载在桥面上的移动是二维的 ,纵向最不利载位容易确定 ,但横向最不利载位却很难确定。为了减少计算量 ,在实际设计计算中 ,横向通常只计算中载和偏载两个载位。因此 ,所求得的内力不可能是最大和最小内力。为了解决这一问题 ,本文利用作者提出的二维动态规划法加载方法计算桩柱式墩台的内力 ,效果很好。The paper calculate the inter force of the pile pier with two-dimensional dynamic planning method provided with the writer.
分 类 号:U441.5[建筑科学—桥梁与隧道工程] U443.2[交通运输工程—道路与铁道工程]
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