关于调车机车脱线的调查报告  

机构地区：[1]哈尔滨铁路局减速顶研究中心

出　　处：《减速顶与调速技术》1989年第3期55-56,61,共3页Retarders & Speed Control Technology

摘　　要：机车在走行中脱线曾时有发生,无论是正线机车还是编组场上的调车机车都有过脱线问题,而且造成机车脱线的原因是多方面的,有的是线路不好引起的脱线,或其它一些原因等等。 但是,自从1979年我国铁路编组场推广应用减速顶以来,调车机车由于在安装有减速顶的编组场上日夜工作,机车轮缘产生磨耗,于是,有人把调车机车脱线的原因统统归结为减速顶对轮缘的磨耗。我们认为,1979年至今。

关 键 词：调车机车 脱线 调查报告 编组场 

分 类 号：U298.5[交通运输工程—交通运输规划与管理]