推进国内BOT融资,促进公路事业的发展  

作　　者：范振宇[1] 

机构地区：[1]交通部规划研究院

出　　处：《综合运输》2001年第10期32-34,共3页China Transportation Review

摘　　要：现在,业内外专家对BOT（Build—Operate—Transfer）融资早已不再陌生,BOT作为私人资本参与基础设施建设的一种实现方式,被国内外普遍认为非常适用于公路等公有部门的建设项目。BOT方式的优点很多,最突出点是可以在大幅度减小对资本预算投入的同时,实施一些当前政府没有能力提供所需资金的项目。但是,由于BOT仍然是一种出现时间较短的新型项目融资结构,到目前为止世界各国在利用BOT融资方面都还处于初级阶段。我国迄今为止只进行了三个BOT项目试点:广西来宾电厂B厂,湖南长沙电厂A厂和四川成都自来水六厂B厂。这些BOT试点中不仅没有公路项目,而且全部是针对外资的。

关 键 词：中国 BOT融资 公路建设 国内资金 发展现状 发展措施 

分 类 号：F540.34[经济管理—产业经济]