航空发动机整体叶盘优化设计  

作　　者：范志强[1] 马枚[2] 王荣桥[2] 

机构地区：[1]中国燃气涡轮研究院,成都610500 [2]北京航空航天大学动力系,北京100083

出　　处：《燃气涡轮试验与研究》2000年第4期27-30,共4页Gas Turbine Experiment and Research

摘　　要：介绍了利用MSC/NASTRAN的优化软件包对某航空发动机高压压气机第一级整体叶盘进行优化设计 ,用其前后处理软件MSC/ARIES建立了优化的几何模型、有限元分析模型和优化模型。由于ARIES软件不能施加平均周向应力、平均径向应力以及疲劳寿命约束 ,因此对NASTRAN的输入卡片进行手工修改 ,添加了这几项约束。经过 15次优化设计循环 ,在满足所有约束条件下整体叶盘的重量达到了最轻。此时 ,整体叶盘的重量从 13.32 9kg减少到 7.2 4 3kg ,重量减少了 4 5 .6 6 %。同时 ,叶盘上的应力分布得到了改善 ,优化前的局部高应力区不复存在 ,应力分布变得更为均匀。

关 键 词：航空发动机 整体叶盘 优化设计 压气机 MSC/NASTRAN软件 

分 类 号：V232[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]