一种实有的双涡流器雾化杯的燃油雾化特性  

作　　者：赵清杰[1] 李继保[1] 等 

机构地区：[1]航空航天部624所

出　　处：《燃气涡轮试验与研究》1991年第2期33-40,共8页Gas Turbine Experiment and Research

摘　　要：本文介绍了一种实有的双涡流器雾化杯的燃油雾化特性试验研究情况.试验在常温压下进行，用Malvern激光粒度仪测量液雾的特性参数。着重研究了空气速度，气油比及不同供油方式对雾化特性的影响。结果表明，液雾平均直径SMD随空气速度的增加而迅速减小，这一影响在诸因素中占有首要位置。气油比大于5时，采用直射式喷嘴与采用离心式喷嘴时的雾化细胞相近：但在富油的小气油比范围内，采用离心式喷嘴时，液雾平均直径SMD较小（比采用直射式喷嘴），对点火较为有利。

关 键 词：燃烧室 燃油雾化 航空燃气轮机 双涡流器雾化杯 液雾平均直径SMD 

分 类 号：V231.23[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]