降低超高燃速推进剂表观燃速压力指数的研究  

Reducing apparent burning rate pressure exponent of ultra high burning rate propellant

作　　者：李晓东[1] 杨荣杰[1] 李建民[1] 何吉宇[1] 

机构地区：[1]北京理工大学化工与材料学院,北京100081

出　　处：《推进技术》2001年第5期422-425,共4页Journal of Propulsion Technology

摘　　要：通过对超高燃速推进剂 (UHBRP)燃速压力曲线的理论分析 ,提出了一种降低UHBRP表观燃速压力指数的技术途径。实验上采取密度梯度的方法制造药柱 ,用大容量密闭爆发器测定了密度梯度药柱的燃速 ,得到了几乎平台型的燃速压力曲线。达到降低UHBRP表观燃速压力指数的目的 。The characteristic burning rate ( u ) pressure ( p ) curves of ultra high burning rate propellant (UHBRP) were analyzed theoretically. A technological method to reduce the apparent burning rate pressure exponent of UHBRP was used in preparation of UHBRP pellets. A large volume closed bomb was used to measure the burning rates of the UHBRP samples. The u p curves of UHBRP of density gradient show the plateau combustion characteristics.

关 键 词：超高燃速推进剂 平台推进剂 压力指数 表现燃速 固体推进剂 

分 类 号：V512[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]