从运七飞机的研制看民用支线飞机的发展  

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作  者:浦传彬[1] 

机构地区:[1]西安飞机设计研究所

出  处:《民用飞机设计与研究》2001年第3期48-49,15,共3页Civil Aircraft Design & Research

摘  要:1.涡桨动力运七飞机的研制适合当时情况 二十世纪六十年代我国引进前苏联安24飞机和杜124飞机各2架.安24为民用支线飞机,由安东诺夫设计局设计,装有两台涡轮螺旋桨发动机;杜124飞机由杜布列夫设计局设计,是装有喷气发动机的民用支线飞机.两个机型经过一年多的使用比较,考虑到我国山多地少,安24飞机能使用草地场的优点,而且涡桨发动机比喷气发动机耗油低.尽管当时我国制造喷气支线飞机比涡桨支线飞机更有基础,但从全局考虑还是认为仿制涡桨支线飞机较为有利.即使从现在看,发展涡桨支线飞机为民用支线飞机的起点,以满足国内市场需要还是适合当时情况的.于是一场测绘仿制安24飞机的设计和制造工作全面铺开.

关 键 词:民用支线飞机 运七飞机 研制 涡桨动力 仿制过程 

分 类 号:V271.2[航空宇航科学与技术—飞行器设计]

 

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