弹性啮合与摩擦耦合离合器的实验研究  

Experimental study on the elastic engagement and friction clutch

作　　者：徐罗华[1] 黄平[1] 陈扬枝[1] 

机构地区：[1]华南理工大学机电工程系,广州510640

出　　处：《现代制造工程》2001年第11期23-24,共2页Modern Manufacturing Engineering

基　　金：广东省自然科学基金资助项目 (980 4 92 );清华大学摩擦学国家重点实验室基金资助项目 (SKLT98- 1 )

摘　　要：介绍弹性啮合与摩擦耦合离合器结构、测量方法以及实验数据的分析。试验表明该离合器有较好的启动性能 。The present paper presents the structure of the elastic engagement and friction clutch.With measured by a computer,the experimental results of the start time,the amximum carrying load and the slide work ratio are given.The results show that this kind of clutch the starting property is satisfied.A new kind of structure is introduced as well.

关 键 词：弹性啮合 摩擦耦合 离合器 实验研究 

分 类 号：TH133.4[机械工程—机械制造及自动化]