沥青稳定碎石排水层材料的抗压回弹模量  

Estimating Resilient Modulus of Asphalt Treated Permeable Base Materials

作　　者：谢洪斌[1] 姚祖康[1] 庄少勤 田赛男 

机构地区：[1]同济大学道路与交通工程系,上海200092 [2]上海市浦东新区城市建设管理局,上海200092

出　　处：《公路交通科技》2001年第4期4-7,共4页Journal of Highway and Transportation Research and Development

摘　　要：沥青稳定碎石排水层作为路面结构的一部分 ,其力学性能直接影响整个路面的使用性能。本文采用抗压回弹模量作为排水层材料的力学性能指标 ,通过大量的室内试验 ,对影响混合料抗压回弹模量的各种因素进行统计分析 ,得到可依据沥青稳定碎石混合料组成预估其抗压回弹模量的回归公式 ,以期能有效地指导沥青稳定碎石排水层混合料的组成设计。As a part of pavement structure, the mechanical behavior of asphalt treated permeable base (ATPB) affects the performance of roadway directly. The resilient modulus is introduced as the mechanical behavior index of ATPB material. This report describes laboratory testing and statistical analysis of the resulting data to determine the effects of aggregate gradation and asphalt content on the resilient modulus of ATPB, and a multiple regression equation is recommended to guide the mix design for ATPB.

关 键 词：沥青稳定碎石排水层 混合料 抗压回弹模量 沥清路面 公路 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程]