提高斜交轮胎动平衡性能的措施  

Improving dynamic unbalance of bias ply tire

作　　者：赵育艳 姚亮[1] 

机构地区：[1]贵州轮胎股份有限公司,贵州贵阳550008

出　　处：《轮胎工业》2001年第11期686-691,共6页Tire Industry

摘　　要：以 7.5 0 - 16 8PR纵向花纹轻型载重斜交轮胎为例 ,根据其动平衡要求 ,通过分析、计算 ,找出影响轮胎动平衡的主要因素是胎面偏歪 ,并针对此问题对施工设计和加工工艺进行改进。改进后 ,轮胎的动平衡性能达到A和B级的比例为 82 .35 %。

关 键 词：尼龙斜交轮胎 动平衡 胎面偏歪 性能 汽车 

分 类 号：TQ336.1[化学工程—橡胶工业]