三峡船闸锚固薄衬砌结构的研究  

作　　者：洪晓林[1] 王忠明[1] 唐太平[1] 彭宣茂[2] 

机构地区：[1]南京水利科学研究院 [2]河海大学

出　　处：《水力发电》1991年第8期58-62,共5页Water Power

摘　　要：三峡工程在左岸岸边布置双线多级船闸,作为三峡水电站枢纽通航的主要建筑物。限于坝址地形和总体布置,船闸闸室需从左岸岩层中深挖形成。由于船闸水头高,尺度大,闸室墙净高度都在42m以上,且山体边坡较陡,为了减少开挖量,拟用锚杆加固并设岸坡排水,闸身与底板均采用锚固薄衬砌结构。闸室墙利用锚固薄衬砌可以大大的减少基岩的开挖量与混凝土衬砌的方量。但由于水头较高,闸室墙后有较大的渗透压力。

关 键 词：三峡工程 船闸 锚固 衬砌 混凝土 

分 类 号：U641.1[交通运输工程—船舶及航道工程]