检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]民航安徽空中交通管理分局
出 处:《民航管理》2018年第11期78-81,共4页CIVIL AVIATION MANAGEMENT
摘 要:影响航空器飞行活动安全的天气主要有:高低空风切变,颠簸,雷暴伴强降水,积冰等,而低空风切变作为影响航空器起飞和进场着陆阶段的危险因素,由于其时间短,尺度小,且对其探测手段和设备具有局限性,因此对低空风切变的探测和预报一直以来是一个不易解决的航空气象难题。但是经过对新桥机场几次低空风切变的研究和探讨,我们发现多普勒天气雷达产品对于低空风切变有较好的释用:多普勒天气雷达回波强度图上出现窄带回波往往预示着低空风切变的存在;诱发低空风切变的天气条件有多种情况;非雷暴原因引起的水平风切变也可能很强,但引起的风垂直切变一般较弱。
关 键 词:天气雷达 产品分析 机场 航空器 危险因素 天气条件 探测 飞行
分 类 号:V351.11[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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