基于安全性的路桥过渡段差异沉降控制标准探析  

作　　者：于富生 杨萧 

机构地区：[1]中交一航局第一工程有限公司,天津300456

出　　处：《信息记录材料》2018年第12期68-69,共2页Information Recording Materials

摘　　要：由于桥台以及台背路基存在差异性沉降,所以车辆在行驶过程中遇到路桥的过渡段会出现比较大的震动,这样的震动会对行车安全以及车内人员的舒适性造成影响,同时还会影响路桥的通行能力。所以路桥过渡段的差异性问题在施工过程中一直属于研究的重点。为了行驶增强行车安全以及路桥通行能力,本文对路桥过渡段差异性沉降控制标准进行了分析。

关 键 词：安全性 路桥过渡段 差异沉降 控制标准 

分 类 号：TU712[建筑科学—建筑技术科学]