破解自助中转:伦敦两大非枢纽机场实践与探索  

作　　者：IAR国际航空研究院 

机构地区：[1]不详

出　　处：《空运商务》2018年第12期43-46,共4页Air Transport & Business

摘　　要：伦敦拥有世界上著名的机场群,除了大型国际枢纽希思罗机场(Heathrow,LHR)外,还拥有另外两个较大型的机场,即盖特维克机场(Gatwick,LGW)和斯坦斯特德机场(Stansted,STN),以及一个以低成本航空为主的卢顿机场(Luton,LTN),和一个以商务旅客为主的伦敦城市机场(London City,LCY)。希思罗机场作为欧洲三大枢纽之一,开通了众多客流量与收益水平俱佳的远程航线,但其多年以来趋近于饱和的现状,也使得伦敦其他几个机场对于开辟远程航线雄心勃勃、跃跃欲试。

关 键 词：枢纽机场 伦敦 实践 自助 低成本航空 商务旅客 收益水平 客流量 

分 类 号：F562.3[经济管理—产业经济]