城轨交通弱电一体化及在跨座式单轨交通的应用探讨  

Discussion on the Integration of Weak Current in Urban Rail Transit and Its Application to the Straddle Monorail Transit

作　　者：陈国芳 卓开阔 

机构地区：[1]比亚迪通信信号有限公司,工程师北京101111

出　　处：《铁路技术创新》2018年第6期51-54,60,共5页Railway Technical Innovation

摘　　要：轨道交通传统的系统集成模式和技术正在发生变革,传统分立的各专业子系统向以统一信息平台为基础转变,以实现综合自动化数据共享和业务联动系统,并能够通过人工智能与大数据等技术向乘客提供个性化服务和体验。作为未来城市轨道交通重要形式之一的跨座式单轨交通,如何建立弱电一体化系统平台,实现通过技术创新创造业务价值,对其发展非常重要。分析现有城轨交通弱电系统集成现状,提出跨座式单轨交通弱电一体化的系统架构和方案,将传统的20多个弱电专业子系统集成为6个综合平台:行车控制平台、综合通信平台、乘客服务平台、综合调度平台、生产运营平台和培训平台。介绍平台的功能和特点,并指出系统集成实现可从通号一体化到弱电一体化,进而实现跨座式单轨信息化大MES生产运营平台的发展建议。

关 键 词：信号系统架构 通信系统架构 车地无线通信 信息化 云平台 大数据 网络安全 标准化 

分 类 号：U285.4[交通运输工程—交通信息工程及控制]