中国汽车产业从“增长”到“分化”  

From "Growth" to "Differentiation" in China’s Automobile Industry

作　　者：周信 

机构地区：[1]ABR

出　　处：《经营者》2019年第1期150-152,共3页Auto Business Review

摘　　要：“未来我国经济增长的外部环境确实比党的十九大预想的还要严峻,人均GDP与千人保有量高度关联,只要人均GDP停住,千人保有量就停住了。”在2018年9月份天津泰达论坛“新时代的合资与合作”研讨会上,国家信息中心副主任徐长明曾说道。他认为,在诸多因素影响下,汽车总保有量或许不会受到影响,但在达到峰值的时间点上会后延,这意味着每年的增长率下行,增速降低,而增速降低之后,未来汽车产业的格局也将受到影响,品牌格局将进一步分化。

关 键 词：中国汽车产业 分化 汽车总保有量 人均GDP 国家信息中心 外部环境 经济增长 因素影响 

分 类 号：F426.471[经济管理—产业经济]