国外高速铁路运价策略及启示  

作　　者：马淑芳[1] 吴昊[1] 邱梦真 

机构地区：[1]北京交通大学,硕士研究生北京100044

出　　处：《中国铁路》2014年第7期12-15,19,共5页China Railway

基　　金：国家社会科学基金项目(13BJY121)

摘　　要：国外高速铁路的运价策略较为灵活,票价体系种类多样,多国票价制定部门均根据乘客的需求和支付能力建立了适合该国的票价体系。在我国,高速铁路基本没有实行运价策略,既不利于高速铁路资源的优化配置,又不利于高速铁路运输企业的经营改善,也不利于增进乘客福利。建议我国高速铁路运输企业应实行收益管理,采用多种多样的运价策略。

关 键 词：高速铁路 运价策略 票价优惠 

分 类 号：F530.5[经济管理—产业经济]