国产地铁车基础制动装置  

作　　者：刘晓杰[1] 朱德库[2] 

机构地区：[1]长春大学 [2]长春客车厂

出　　处：《地铁与轻轨》1999年第4期36-41,共6页

摘　　要：长春客车工厂和四方车辆研究所共同研制的地铁客车基础制动装置,安装在DK1到DK8的转向架上,从1965年始,在北京、天津和朝鲜平壤一直使用至今,运用正常。时隔32年之后的今天,很有必要对其结构和主要参数重新进行验证,以便今后在研制新地铁转向架时作为借鉴。 通过实际运用考核和理论计算,轴制动倍率不等。根据对制动缸内压力和闸瓦压力实际测定,计算出该装置的实际传动效率绘制的传动效率曲线可做为今后设计的依据。根据传动效率曲线,计算出制动率、闸瓦的压强都是正确的。

关 键 词：国产地铁车辆 基础制动装置 制动倍率 传动效率 

分 类 号：U270.35[机械工程—车辆工程] U231[交通运输工程—载运工具运用工程]