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作 者:赵聚钧
机构地区:[1]航天航空部31所
出 处:《推进技术》1991年第6期60-68,共9页Journal of Propulsion Technology
摘 要:对一个涡轮喷气发动机试车台噪声的产生、特性和传播进行了较详细的分析,对噪声控制进行了多方案的比较.介绍了采用双层金属做孔板消声元件所组成的厚、薄两种板式消声组件的声学性能,及其消声装置对发动机试车产生的140dB(A)以上的宽频带噪声的控制效果,提供具有实际使用价值的第一手资料.A detail discusion is presented in the paper on the noise making propagation and its characterestic at a turbojet engine test bench. A Comparison of various design of noise control is made. The noise-reduction performance of thick or thing plate assembly which qonsists of bilayer metal plate unit with multiple tiny hole is also given in the paper. With useful first-hand data, the noise-reduction effect of a device on wide-frequeney-band, 140 dB(A) noise made during engine test is discussed.
分 类 号:V263.47[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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