卢浦大桥空间结构分析  

作　　者：张俊杰[1] 龚建峰[1] 马骉[1] 

机构地区：[1]上海市政工程设计研究院

出　　处：《上海公路》2001年第B12期88-92,共5页Shanghai Highways

摘　　要：1 设计概况 卢浦大桥是跨越上海市市中心黄浦江上的又一座特大型桥梁。浦西岸与南北高架相连,浦东岸与外环线相通。 卢浦大桥设计荷载:汽车—20级,验算荷载:挂车—100。设计通航水位:4.0m,通航净宽340m,通航净高46m(含2m富余高度)。桥面宽度:双向六车道,两边各2m观光人行道,桥面总宽36m。跨径组合:100+55+100=750m。与南浦、杨浦大桥等斜拉桥系列不同,卢浦大桥主桥为空间提篮中承式拱梁组合体系钢拱桥。主跨跨径550m,矢跨比f/L=1/5.5。加劲梁通过吊杆或立柱支承于拱肋之上。中跨加劲梁端支承为纵向滑动支座。

关 键 词：卢浦大桥 空间结构 结构分析 桥梁工程 设计 有限元模型 

分 类 号：U443[建筑科学—桥梁与隧道工程]