汽油直接喷射发动机电子控制策略  

作　　者：钱人一[1] 

机构地区：[1]同济大学

出　　处：《汽车与配件》2002年第19期22-25,共4页Automobile & Parts

摘　　要：汽油直接喷射(Gasoline Direct Injection,缩写为GDI)发动机的整个工况范围被分成两个区域,即低工况区域和高工况区域.在低工况区域,最重要的目标是经济性,所以低工况时控制空燃比为25至40,采用分层充量,节气门全开,扭矩调节采取定量变质方式,喷油在压缩冲程晚期,喷油压力较高,燃油雾化较好,但油束穿透不深.

关 键 词：扭矩控制 喷油压力控制 喷油正时控制 汽油直接喷射发动机 电子控制策略 

分 类 号：U464[机械工程—车辆工程]