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机构地区:[1]哈尔滨工业大学交通学院,黑龙江哈尔滨150090 [2]华南理工大学,广东广州510640
出 处:《公路交通科技》2002年第3期12-15,共4页Journal of Highway and Transportation Research and Development
基 金:国家自然科学基金项目资助 (50 0 0 80 0 5) ;中国博士后基金资助
摘 要:沥青在低温条件下的流变性反映了其低温变形能力 ,因此 ,准确地测定沥青的流变性具有重要价值。在研制三块板式滑板测粘系统时 ,本文作了一系列的假定 ,这些假定对测定结果的影响是需要分析的。为了分析测定结果的准确性 ,本文一方面通过理论计算得到沥青膜在荷载作用下的流场运动方程 ,以此来分析由于线性假定带来的误差 ;另一方面 ,采用光测力学的测试方法测定了拉伸状态下的蠕变速率 ,以此与滑板测粘系统的试验结果对比 ,说明试验的准确性。Rheology of asphalts in low temperature reflects the deformation properties in low temperature,as a result,it is very important to determine exactly the rheology of asphalt.When the System of Sliding?Plate Viscometer(SSPV) was developed,some suppositions were made,and the effect of these suppositions on test result needs to be analyzed.In order to analyze the veracity of test results of SSPV,the error arising from linearity presupposition were analyzed by theoretically calculating the kinetic equation of flow field under the action of load,and the stretching creep rate determined by means of Digital Specklegram Processing System was compared with the test result of SSPV to verify its accuracy.
关 键 词:滑板滑粘系统 准确性 流场 运动方程 拉伸状态 蠕变速率 流变性 沥青 测定结果
分 类 号:TU535[建筑科学—建筑技术科学] U414.75[交通运输工程—道路与铁道工程]
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