制动力合理分配及调整  

Rational division and adjustment of brakeage motor-vehicle

作　　者：娄滨生[1] 孙振军[1] 朱天军[1] 

机构地区：[1]华北水利水电学院,河北邯郸056021

出　　处：《华北水利水电学院学报》2002年第1期34-37,共4页North China Institute of Water Conservancy and Hydroelectric Power

摘　　要：按制动力分配理论 ,通过制动力调整装置使制动力分配接近理想的制动力分配线 ,获得尽可能高的制动性能 .According to the brakeage division theory, the brakeage as good as possible is obtained by adjusting the brakeage adjuster so as to make the brakeage devision line approach the ideal one.

关 键 词：制动力 调速特性 

分 类 号：TH137[机械工程—机械制造及自动化]