我国内陆口岸布局实证研究  

Empirical Study on Distribution of Inland Entry Ports in China

作　　者：郝玉柱[1] 王明正[1] 

机构地区：[1]北京物资学院,北京101149

出　　处：《物流技术》2014年第6期236-239,共4页Logistics Technology

基　　金：北京市哲学社会科学规划项目"北京陆运口岸发展研究"(09ABjg298);北京市教委2011年度人才强教深化计划项目"京津冀地区贸易与经济发展模式研究"学术创新团队(PHR201106139)

摘　　要：采用理论与实际、定性与定量相结合的思想,对我国内陆口岸的布局进行了实证研究。首先对我国当前内陆口岸存在的问题进行了梳理与分析;其次结合内陆口岸发展的特点,对影响内陆口岸布局的因素进行了系统的分析,构建了评估体系,然后利用按企业所在地的贸易额对全国31个省市自治区进行了初步筛选,获得八个候选地;最后运用多因素决策法从八个候选地中选取北京、湖北、陕西、黑龙江、重庆五个候选地。In this paper, we fist summarized the problems existing in connection with the inland entry ports in China at the moment, then in light of the characteristics of them, analyzed systematically the factors influencing their distribution, built the corresponding evaluation system, and at the end, selected Beijing, Hubei, Shanxi, Heilongjiang and Chongqing as the suitable locations for the building of inland entry ports.

关 键 词：内陆口岸 布局 选址 实证研究 

分 类 号：U651[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]