基于Arena软件的LNG船舶通航组织仿真  

Simulation on LNG carrier navigation organization using Arena software

作　　者：周伟[1,2] 吴善刚[1,2] 肖英杰[1,2] 杨小军[1,2] 

机构地区：[1]上海海事大学商船学院,上海201306 [2]上海海事大学航运仿真技术教育部工程研究中心,上海201306

出　　处：《上海海事大学学报》2014年第2期6-10,共5页Journal of Shanghai Maritime University

基　　金：国家自然科学基金(51149001);上海市科学技术委员会2009年度创新行动计划项目(09170502000)

摘　　要：为提高液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船舶通航组织水平,通过分析LNG船舶通航组织的特点,建立仿真系统逻辑模型,运用Arena软件进行仿真实验.以珠海高栏港区为例,指定LNG船舶进港时间,对LNG船舶进出港的过程进行仿真,分析LNG船舶在不同时段进入高栏港对其他船舶产生的影响,获得受LNG船舶进港影响的船舶艘次和延误时间等参数,进而提出通航组织建议.实例说明,采用Arena软件进行离散仿真能够量化分析LNG船舶对航道通航的影响,可为LNG船舶通航组织提供科学依据.To improve the level of Liquefied Natural Gas（ LNG） carrier navigation organization,by analyzing the characteristics of LNG carrier navigation organization,a logical model on simulation system is built,and then simulation experiment is done using Arena software. Taking Gaolan Port in Zhuhai for example,the time of LNG carrier entering the port is set and the process of LNG carrier entering and leaving the port is simulated. The influence of LNG carrier entering the port at different times on other ships is analyzed,and then some parameters such as the number of the ships affected and the delay time are obtained; furthermore,the suggestions on navigation organization are put forward. The example shows that the influence of LNG carrier on channel navigation can be analyzed quantitatively by discrete simulation with Arena software and it can provide scientific basis for LNG carrier navigation organization.

关 键 词：LNG船舶 离散仿真 通航组织 量化分析 ARENA 

分 类 号：U691.3[交通运输工程—港口、海岸及近海工程] U674.133.3[交通运输工程—船舶与海洋工程]