关于高铁路域环境累积效应的研究  

作　　者：倪艳霞[1] 孙敬[1] 

机构地区：[1]石家庄铁道大学经济管理学院

出　　处：《商》2014年第18期181-181,共1页Business

摘　　要：高速铁路的建设带动了沿线区域经济的发展,但同时产生的环境累积效应是不容忽视的。本文结合高铁区域环境系统的特征,建立系统动力学模型,以长益城际铁路为例对区域环境累积效应评价方法进行实例研究,通过区域环境阈值进行环境累积效应评价分析,为高铁区域环境累积效应评价的相关理论与方法研究提供了有益的参考,也为高铁区域环境系统的监测研究提供了新的方向。

关 键 词：高铁路域 环境累积效应 系统动力学 区域环境阈值 

分 类 号：F224.12[经济管理—国民经济]