机车辅助电源电快速瞬变脉冲群试验案例分析  

Investigation on Locomotive Auxiliary Power in EFT Testing Cases

作　　者：窦爱玉[1] 赵阳[2] 颜伟[2] 慈文彦[1] 王珏[1] 

机构地区：[1]南京师范大学泰州学院电力工程学院,江苏泰州225300 [2]南京师范大学江苏省电气装备电磁兼容工程实验室,江苏南京210042

出　　处：《南京师范大学学报（工程技术版）》2014年第2期19-23,共5页Journal of Nanjing Normal University(Engineering and Technology Edition)

摘　　要：针对机车辅助电源电快速瞬变脉冲群(EFT)抗扰度问题,分析了脉冲群产生和骚扰机理,研究了脉冲群的处理方法,提出了针对电源线EFT问题的解决方法.试验结果表明,所提方法可以有效提高机车辅助电源EFT抗扰度等级,达到GB/T 17626.4—2008标准要求.The mechanism of production and harassment to EFT is employed to investigate the EFT problems of the locomotive auxiliary power. This paper studies the processing method and puts forward the solution to EFT problems of power line and IGBT. The experimental results show that, the EFT level of locomotive auxiliary power is efficiently improved,conformable to GB/T17626. 4-2008.

关 键 词：辅助电源 电快速瞬变脉冲群 共模电感 滤波器 

分 类 号：U260.4[机械工程—车辆工程] TM15[交通运输工程—载运工具运用工程]