美国底特律门道桥设计与施工关键技术  

作　　者：沈秀将 陈宝春[1] 黄东洲[1] 

机构地区：[1]福州大学土木工程学院,福建福州350108

出　　处：《世界桥梁》2014年第4期1-5,共5页World Bridges

基　　金：超高性能混凝土制备与工程应用基础研究(U1305245)

摘　　要：底特律门道桥为上、下行分离的双幅立交桥,采用提篮拱结构,横向联结系为橄榄球状,桥面系建筑高度仅为1.524m。该桥内、外拱肋(无铰箱形拱、不等长)相互内倾,内拱肋拱脚位于I-94公路水平面,外拱肋拱脚位于电报路水平面;桥面系由2根外加劲纵梁、4根内小纵梁及14根横梁组成,纵、横梁采用螺栓刚性连接;该桥采用双吊杆,单根吊杆在满负荷活载作用下仍具有承载桥面系的能力;3根系梁埋于电报路路面以下,承受拱的水平推力;基础采用纵、横向系梁和斜桩基础体系。拱肋分3段预制,施工时由临时塔架支承,采用螺栓现场拼接。搭建临时高强度螺栓EFCO钢支柱支撑桥面横梁,通过液压千斤顶精确调整横梁位置。分4个阶段进行桥面系施工,外加劲梁均与桥台固结。吊杆承受荷载后,进行混凝土桥面板浇筑。

关 键 词：拱桥 拱肋 桥面系 系梁 水平推力 桥梁设计 桥梁施工 

分 类 号：U448.22[建筑科学—桥梁与隧道工程] U442.5[交通运输工程—道路与铁道工程]