裂隙岩体损伤应变软化本构模型数值模拟研究  

Numerical Simulation of Damage Strain-softening Constitutive Model for Crack Rock Mass

作　　者：杜强[1] 赵光明[1] 

机构地区：[1]安徽理工大学能源与安全学院,安徽淮南232001

出　　处：《煤炭技术》2014年第7期91-94,共4页Coal Technology

基　　金：国家自然科学基金项目(51374013;51174005;51134012);安徽省学术和技术带头人科研活动项目(DG073);高等学校博士学科点专项科研基金(20133415110006;20123415130001)资助

摘　　要：结合采矿工程实际,利用开发的本构模型,对芦岭煤矿某轨道大巷进行数值模拟,分析其稳定性。结果表明:将该自定义本构模型用于裂隙岩体巷道围岩稳定性分析,具有较强的可行性,可对工程施工提供合理建议。The proposed model is applied to stability analysis for a track tunnel in Luling coal mine,the results show that it is quite viable to analyze the stability of crack surrounding rock of roadway,the simulated results may bring forward reasonable suggestions for the construction of engineering.

关 键 词：裂隙岩体 应变软化 本构模型 数值模拟 

分 类 号：TD354[矿业工程—矿井建设]