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作 者:张腾[1] 何宇廷[1] 张海威[1] 李昌范[1] 邵青[1]
机构地区:[1]空军工程大学航空航天工程学院,西安710038
出 处:《南京航空航天大学学报》2014年第3期413-418,共6页Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics
基 金:国家自然科学基金(51201182)资助项目;陕西省自然科学基础研究(2014JQ7256)资助项目
摘 要:飞机结构寿命包线是飞机结构在安全使用条件下疲劳寿命与日历寿命的边界线;在其概念的基础上,考虑疲劳寿命与日历寿命的相互影响关系,提出了通过预腐蚀疲劳试验确定飞机结构寿命包线的腐蚀影响系数法,建立了典型服役环境下飞机金属结构腐蚀疲劳关键件的剩余寿命预测方法,并给出了在飞行强度变化条件下的剩余寿命预测实例。飞机结构寿命包线确定方法与剩余寿命预测方法的建立,为飞机结构单机寿命(疲劳寿命与日历寿命)监控奠定了基础。Aircraft structural life envelope (ASLE) is a boundary line of fatigue life and calendar life while aircrafts in service. Based on the concept of ASLE, and considering the interaction between fatigue life and calendar life, a method of determining ASLE by pre-corrosion fatigue tests is proposed as corrosionaffecting coefficient method. A residual life prediction method for corrosion-fatigue critical components of aircraft metal structures under typical environment is established, and a residual life prediction example under condition of variable flight intensities is presented. The establishment of ASLE will pave the way for the structural life (i. e. fatigue life and calendar life) supervision for individual aircraft.
关 键 词:飞机结构 寿命包线 剩余寿命 疲劳寿命 日历寿命
分 类 号:V216.5[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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