WP3四缸柴油机实现国Ⅳ排放的技术研究  

Technology Study for WP3 4-cylinder Diesel Engine to Meet National Stage Ⅳ Emission Regulations

作　　者：郝兵 肖云祥 侯霞 

机构地区：[1]潍柴动力扬州柴油机有限责任公司,江苏扬州225009

出　　处：《现代车用动力》2014年第2期28-30,共3页Modern Vehicle Power

摘　　要：首先以某一国Ⅲ柴油机为样机,增加结构优化后的废气再循环(EGR)系统,在未装备后处理装置前提下进行欧洲稳态测试循环(ESC)和欧洲瞬态测试循环(ETC)测试;然后在实验台架上对加装柴油机氧化催化器(DOC)和微粒氧化催化转化器(POC)后处理装置前后的柴油机进行ESC测试。实验结果表明,EGR系统和DOC+POC后处理同时使用才能有效降低NOx和颗粒物(PM)的排放,达到柴油机国Ⅳ排放标准。European steady-state test cycle（ESC） and European transient test cycle（ETC） without after-treatments were made for a state-Ⅲ diesel engine with optimized exhaust gas recirculation（EGR） after structure optimization firstly,then European steady-state test cycle（ESC） for the diesel engine with or without diesel oxidation catalyst（DOC） and particulate oxidation catalyst（POC） were carried out.The results showed that after-treatment of EGR and DOC ＋ POC can effectively reduce emission of NOxand PM to achieve the standard of national state Ⅳ emission regulations.

关 键 词：柴油机 国Ⅳ排放 技术研究 废气再循环 

分 类 号：TK421.5[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]