并联式混合动力汽车功率分配与总成设计  

作　　者：郭仓库[1] 孙亮[1] 

机构地区：[1]河南工业职业技术学院汽车工程系

出　　处：《电子世界》2014年第15期146-146,共1页Electronics World

摘　　要：在原有车型的基础上通过增减某些部件来实现双动力源驱动,本文主要研究并联式混合动力汽车发动机功率、电动机功率、驱动附件功率及变速器、主减速器传动比的分配与计算问题,并结合实例做了相关计算。

关 键 词：混合动力汽车 传动系统 参数匹配 传动比分配 

分 类 号：TN929.533[电子电信—通信与信息系统]