基于MATLAB的新型液气缓冲器特性及参数分析  

The analysis of characteristics and parameters of a new type of hydro-pneumatic buffer based on the MATLAB

作　　者：柯俊 李伟刚 

机构地区：[1]上海兰宝传感科技股份有限公司,上海201404

出　　处：《制造业自动化》2014年第14期121-124,133,共5页Manufacturing Automation

摘　　要：为了有效降低冲击振动及噪音,设计了一种具有三段阻尼结构的新型液气缓冲器,并对其建立了计算模型,利用MATLAB编写了仿真模拟程序。以该缓冲器在轨道车辆方面的应用为例,研究了冲击速度、冲击质量对动态特性的影响;冲击速度对初始阻抗力影响较大,冲击质量对初始阻抗力影响较小;冲击动能过大时,该缓冲器在吸收完能量以后,阻抗力才会迅速变大,此种特性完全适合轨道车辆缓冲器的使用要求。并且研究分析了阻尼孔直径、长度以及液体粘度系数对动态特性的影响,为设计出适合各种设备的液气缓冲器提供了理论指导。

关 键 词：液气缓冲器 动力学模型 数值仿真 参数分析 动态特性 

分 类 号：TH113[机械工程—机械设计及理论] U270[机械工程—车辆工程]