城市配送系统的逻辑模型及运作机理  

作　　者：陆建新[1] 邓恒进 

机构地区：[1]南通大学商学院 [2]山西平遥

出　　处：《中国经贸导刊》2014年第15期74-77,共4页China Economic & Trade Herald

基　　金：国家自然科学基金项目(70761001);南通大学交通运输科研专项项目(10ZJ010);南通大学引进人才科研启动基金项目(12R069)

摘　　要：城市拥堵日益严重,配送效率渐成焦点。普通民众建议拓宽道路、错峰出行,政府部门实施交通管制、尾号限行,业内人士认为配送运输、公共属性,如此等等,不一而足。这些措施,可能会在一段时间内对提高城市配送效率起到作用,但不免会落入"头痛医头,脚痛医脚"的窠臼。倘若欲从根本上解决问题,便需一种基于大系统视角,囊括城市配送相关要素,并能反映其关联关系的理论模型予以支撑。本文在这方面做出了尝试。

关 键 词：城市配送 城市配送系统 逻辑模型 运作机理 

分 类 号：F259.2[经济管理—国民经济]