现场冷再生技术在国道大修工程中的应用  

作　　者：刘航[1] 王新民 马庆伟 

机构地区：[1]陕西省交通运输厅公路处,陕西西安710000 [2]西安公路研究院,陕西西安710065

出　　处：《黑龙江科技信息》2014年第13期189-190,共2页Heilongjiang Science and Technology Information

摘　　要：结合国道大修工程,从配合比优化、质量控制等方面对现场冷再生技术在基层的应用进行相关研究。结果表明:冷再生技术在本项目中的实施较为成功,且鉴于旧国道原路面级配离散性较大,建议配合比设计中应分段进行设计,同时建议每日施工结束前应取样成型试件测定试件毛体积密度,作为次日施工的标准密度,并在次日施工过程中取样成型试件测定密度作为复核。

关 键 词：现场冷再生 基层 配合比 压实度 

分 类 号：U418.4[交通运输工程—道路与铁道工程]